ぐう畜なんJマッマ速報　MT車とかいうAT車の完全下位互換ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

MT車とかいうAT車の完全下位互換ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:51:50 ID:fUg

これから免許取るならAT限定で十分やぞ

引用元: ・MT車とかいうAT車の完全下位互換ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:52:44 ID:gSp

人間に求める操作量が多すぎんだよＭＴ
クラッチってなんやねん

3: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:52:51 ID:HFh

燃費ええし事故率低いで
乗らんけど

5: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:53:16 ID:fUg

>>3
もう燃費もATのほうがええぞ

8: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:54:15 ID:HFh

>>5
(アカン)

4: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:52:57 ID:UeL

サークルでトラックを借りたらマニュアルだったンゴ…

6: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:53:23 ID:Zwl

ロ、ロマンがあるし(震え声)

7: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:53:42 ID:pYS

まあ今日びほぼほぼAT車やろうしなぁ
スポーツタイプでもAT増えてるんやろ？

9: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:54:35 ID:TGt

ＡＴでも十分やけどＭＴも運転できないやつは糞って話やろ

19: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:58:05 ID:fUg

>>9
運転の難しさなんてどんぐりの背比べやぞ
障害者施設に入っとるようなマジの知的障害者以外ならAT限定だろうがそうでなかろうが免許なんて誰でも取れる
ちなワイはAT限定やないぞ

22: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:58:58 ID:TGt

>>19
ＡＴは黙っとけ

10: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:54:41 ID:Py7

その辺の軽トラは未だにMTばっかりで怖いンゴ

12: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:55:16 ID:qbc

値段も取得にかかる時間もほとんど変わらんのだからMTにすりゃいいのに
よっぽど運転に自信がないんやろうなぁ…ｗ

13: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:55:56 ID:w58

ATは踏み込んだら踏み込んだ分ガンガンガン速だから怖い
じじいばばあこそMT車にしたらいいのに

17: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:57:37 ID:Zwl

>>13
高速道路でクラッチとブレーキを踏み間違えて急停止するジジババ｢ｱﾊﾊ!｣

20: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:58:11 ID:pYS

>>13
坂道発進できなくて後続にぶつかる未来が見えた

14: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:56:17 ID:G16

運転能力を過信する奴ほど事故るんだよなぁ

15: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:56:20 ID:rCo

車の仕組み知れるだけでも教習所でくらいMT乗った方がええと思うわ

16: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:57:02 ID:lhe

その結果がジジババの暴走なんだよなぁ

18: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:57:45 ID:5Ir

免許はあるけどたぶんもう乗れないわMT
絶対どこかでエンストする

21: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:58:37 ID:ZSu

燃費はかなり違うらしいな
なんでか知らんけどなんとかならんのか

26: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)14:00:29 ID:HFh

>>21
ATは常にギアかかってるやない(適当)

23: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:59:12 ID:StF

MTのったあとAT乗ると運転簡単やん！ってなってお得感あるやろ？

24: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:59:13 ID:Vcl

セミATが一番速いんだよなぁ
人間のクラッチ操作より機械が勝ったから

25: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)13:59:28 ID:w58

マジで運転能力ない奴にこそMT車やぞ
音痴持ちはぜったいATなんか乗ったらアカン

27: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)14:00:42 ID:89v

MTモードある車ってAT限じゃ乗られへんの？

31: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)14:01:28 ID:Vcl

>>27
クラッチないなら乗れる

32: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)14:01:45 ID:89v

>>31
サンガツ

28: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)14:00:56 ID:ryN

免許はMTにした方が絶対いいと思う。
将来MT運転しないとかじゃなくてまず教習所で運転の難しさ、車という物体の危険さを見に染みて感じた方がいい
ATだといきなりスイスイ乗れちゃうから車を舐めてしまうと思う

29: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)14:01:01 ID:vtm

MTの方が運転してて楽しい
坂道で渋滞に捕まったりしたら地獄だが

33: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)14:01:50 ID:ZSu

軽トラATなんて原付より楽やぞ

40: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)14:05:25 ID:Py7

坂下るときとか、高速でちょっと詰まった程度でピッカピカピッカピカブレーキ踏むのは
勘弁して欲しいンゴねぇ

43: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)14:06:49 ID:qbc

>>40
これ
ちょっと速度調整したい時にブレーキピカピカのババア本当うざい

94: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)14:24:04 ID:32S

>>40
ポンピングブレーキやぞ

52: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)14:12:46 ID:E9N

運転になれるとアイスバーンならATより運転が楽
あと雪に埋まっても脱出しやすい

55: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)14:14:04 ID:f0O

65歳以上はマニュアル限定にすべき
踏み間違い事故無くなるぞ

57: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/30(水)14:14:12 ID:IUs

現代の都会なら車は趣味の領域やから
大事なのは便利さやなくて見た目とか楽しさやぞ

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2016-11-30(18:01) :
未分類 :
コメント 9 :

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No title

ATの事故率高いのはAT車が圧倒的に増えたからなんだよなあ

2016-11-30(18:15) :
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No title

いまの高齢者って男女どっちもMT運転出来るよね
それ以下のAT限定ってww

2016-11-30(18:32) :
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No title

F1でMTよりATのほうが速くなってから言えや
無理やけど

2016-11-30(18:35) :
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No title

事故「率」が高いなら数は関係ないやん
オートマ好きすぎて頭もオートマなったんか？

2016-11-30(18:38) :
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No title

AT限定を見下してるヤツが理解不能
昔から下手なヤツは下手なんだよなぁ

2016-11-30(18:42) :
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事故率なんだから台数増えたところで関係無いやろ。
ATはそんなに運転能力必要無いって事なだけであって
車の性能面ではATの方が上。
速さとかでの面ではMTが上。

今時MT擁護する人は少数派になってるし、
事実レンタカー屋では99％ATで、MTを探すのが大変

よって、AT限定でも大丈夫。

2016-11-30(19:11) :
（） URL :
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乗るのはATでええけど免許はMTで取った方がええやろ

2016-11-30(19:50) :
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No title

ATとMTを交互に10台乗り継いだが、変わらないよどっちも
s2000はMTしかなかったよ
ダイナはATだったよ
こんな議論今日日だれも聞いちゃいないから、自分の胸にしっておけばいいの

2016-11-30(21:04) :
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マニュアルだろうと運転しながらカップ麺とかコンビニ弁当食えるぞ。俺が特殊なんじゃない。大丈夫だ問題ない。

2016-11-30(22:46) :
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